Der Bund gibt jährlich 60 Milliarden Euro für Subventionen an Unternehmen aus. Wir entwickeln einen Kosten-Nutzen-Indikator zur Bewertung dieser Subventionen: die Fiskalische Kosten-Arbeitsplatz-Relation (FisKAR).
Im Namen von Effizienz verliert die Klimapolitik Tempo und Steuerungsfähigkeit.
Philippa Sigl-Glöckner, Dr. Maximilian Paleschke In unserem letzten Geldbrief des Jahres blicken wir auf Umbrüche in der Fiskalpolitik und die drohende Deindustrialisierung in Deutschland. Dazu skizzieren wir, in welche Richtung Deutschlands zukünftiges Geschäftsmodell gehen könnte. Zum Schluss gibt es einen kurzen Ausblick auf 2026. Kommt die Fiskalflut? 1992 war der erste Epochenbruch in der Fiskalpolitik: Quatschzahlen fanden ihren Weg in … Read More
Bis 2026 kommt die Bundesregierung mit dem Geld klar, doch danach wird es eng. Ideen, wie die historisch große Haushaltslücke geschlossen werden soll? Fehlanzeige.
Der Streit um die Trassenpreisförderung zeigt: Die hohen Gebühren für die Nutzung der Schiene werden zunehmend zum Problem.
The method used to estimate potential output largely determines the fiscal space available to the EU and its Member States.
Wie wird die 30-Milliarden-Euro-Lücke im Haushalt 2027 geschlossen?
Seit 2022 stiegen Zementpreise sprunghaft an, kommen aber nicht wieder runter.
Germany’s federal budget could lose all disposable fiscal space within ten years, a new indicator warns. Without reforms to the budget and the debt brake, and without bringing more people into the labor market, future governments will have no room to maneuver.
Die Kaffeepreise sind durch wetterbedingte Angebotsschocks stark gestiegen. Restriktive Zinspolitik kann solche Inflationsspitzen nur zu einem hohen Preis abfedern.
Wir analysieren die Bundesförderung für effiziente Gebäude (BEG) und ihre Verteilungswirkung in einer Mikrosimulation und entwickeln einen Reformvorschlag, der gezielt die individuelle Wirtschaftlichkeitslücke schließt.
Das Lebensqualitätsminimum (LQM) zeigt mit einem neuartigen Erhebungsverfahren, was Menschen für ein angemessenes Leben brauchen. In moderierten Fokusgruppen erarbeiten Bürger:innen gemeinsam, welches Einkommen notwendig ist, um ein Mindeststandard an Lebensqualität zu erreichen.
Das Sondervermögen ist kurzfristig hilfreich, stellt jedoch keine nachhaltige Finanzierung von Daueraufgaben dar.
Der Bundeshaushalt 2025 verspricht mehr Wachstum. Unsere Analyse zeigt: Die geplanten Maßnahmen könnten kurzfristig einen Konjunkturboost bringen – das Potenzialwachstum steigt aber nur um 0,2 Prozentpunkte und erreicht bis 2029 nicht einmal die 1 Prozent. Für dauerhaft mehr Wachstum braucht es neben den zusätzlichen Investitionen auch mehr Arbeitskräfte.
Zwei Erkenntnisse zum Bundeshaushalt 2025: Die Bundesregierung hält ihr Versprechen, die Investitionen deutlich zu steigern, aber ab 2027 wird es eng. Die Ausgaben für alles, was nicht unter die Sonderregeln außerhalb der Schuldenbremse fällt, sollen sinken.
Der Bundestag hat die Schuldenbremse gelockert und fiskalische Möglichkeiten geschaffen. Die Ausgabenpläne der Bundesregierung werden nun maßgeblich von den europäischen Regeln begrenzt. Diese Regeln setzen Anreize, die ökonomisch problematisch sind. Am Beispiel des Schienenverkehrs zeigen sich strukturelle Risiken, die eine nachhaltige Planung und Netzpflege gefährden. Es braucht eine robuste Governance der Investitionen sowie strategische Reformen in der Eisenbahnregulierung, um das Sondervermögen zu einer Erfolgsgeschichte für die Verkehrswende zu machen.
Das Sondervermögen Infrastruktur stellt dringend benötigte Mittel für die Schiene bereit. Doch reicht das? Wir wollten verstehen, wie der Bund die Schiene finanziert – und sind dabei auf strukturelle Probleme gestoßen. In drei Erkenntnissen skizzieren wir, warum die Finanzierung der Schiene am Ende unnötig teuer geworden ist und wie es sich ändern lässt.
Die schwarz-rote Koalition nimmt ihre Arbeit auf. Sie will für „neues Wirtschaftswachstum“ sorgen. Ob sie das schafft und ob das Wachstum bei den Leuten ankommt, tracken wir in unserem neuen Growth Dashboard. Es veranschaulicht, wie sich die Politik der Bundesregierung auf Wirtschaft, Arbeitsmarkt und Bundesfinanzen auswirkt. Damit wollen wir erreichen, dass sich jede und jeder faktenbasiert ein eigenes Urteil über die Regierungspolitik bilden kann. Dieser Geldbrief stellt das Growth Dashboard vor.
In this paper, we show that DSAs currently largely ignore economic impacts resulting from climate damages, as well as from the climate policies needed to satisfy the emissions constraint set by European climate targets.
Der Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD ist da. Er steht unter dem Motto Wachstum. In der ersten Studie unseres neu gegründeten Growth & Budget Lab schätzen wir, wie viel Potenzialwachstum im Koalitionsvertrag steckt und was das für den Bundeshaushalt bedeutet. Dieser Geldbrief fasst die wichtigsten Ergebnisse zusammen.
Der Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD verspricht mehr Wachstum. Unsere Analyse zeigt: Die Maßnahmen könnten das Potenzialwachstum Deutschlands auf über ein Prozent anheben, sind aber finanziell nicht ausreichend abgesichert. Wir zeigen, dass verbindlich beschlossene Maßnahmen für eine sinnvolle Anwendung der EU-Fiskalregeln bereits in die Potenzialschätzung mit aufgenommen werden sollten.
Expertenkommission Schuldenbremse tagte im Stillen. Durch eine Quelle in einer internen MSN-Messenger-Gruppe können wir über ihre überraschende Einigung berichten. Auch Europa wurde mitgedacht.
Der Finanzbedarf der Bundeswehr beträgt bis 2040 etwa 470 Milliarden Euro, hinzu kommen weitere ca. 230 Milliarden Euro für Betrieb und Personal. In Summe also etwa 700 Milliarden Euro.
Seitdem das Fiskalpaket angekündigt wurde, sind die Renditen auf deutsche Staatsanleihen merklich gestiegen. Wir analysieren diesen Anstieg im Zinsniveau. Unsere Schlussfolgerung: Es sind vor allem Wachstums- und Stabilitätszinsen, nicht „Schmerzzinsen“, die wir hier sehen.
CDU/CSU, SPD und Grüne haben sich auf den letzten Metern auf ein milliardenschweres Fiskalpaket geeinigt. In diesem Geldbrief analysieren wir, ob das Paket die Lücke im Bundeshaushalt schließt und ob es die notwendigen Investitionsbedarfe in Deutschland finanzieren kann. Die Antwort ist: „Ja, aber“. Die nächste Bundesregierung sollte mit dem Haushalt klarkommen, für zusätzliche Ausgabewünsche gibt es aber wenig Spielraum. Der Preis des Pakets sind zunehmend komplexe, kaum mehr nachvollziehbare Bundesfinanzen.
Der Anstieg der Renditen auf Bundesanleihen in Reaktion auf das schwarz-rote Fiskalpaket Bundesanleiherenditen ist in erster Linie auf positive Wachstums- und Zinserwartungen sowie eine abnehmende Knappheit der Wertpapiere zurückzuführen, nicht aber auf eine Verschlechterung der Kreditwürdigkeit des Bundes.
Union und SPD haben sich am Dienstag auf ein spektakulär klingendes Schuldenpaket geeinigt. Tatsächlich spektakulär ist die vorgeschlagene Ausnahme für Verteidigung. Das Infrastrukturpaket dagegen dürfte vor allem Haushaltslücken füllen und könnte wesentlich geringere Auswirkungen haben als von den meisten angenommen. Dazu kommt eine byzantinische Finanzbürokratie, zu deren Beseitigung wir aber natürlich auch einen Vorschlag haben …
Frauen erhalten im Schnitt 27 Prozent weniger Rente als Männer. Der Ursprung dieser Lücke findet sich sowohl in geringeren Löhnen als auch in geringerer Erwerbsbeteiligung, welche zu großen Teilen auf unbezahlte Sorgearbeit zurückzuführen ist. Um die Lücke bei den Renten strukturell zu schließen, braucht es insbesondere eine Entlastung bei der Sorgearbeit. Das führt nicht nur zu mehr Geschlechtergerechtigkeit, sondern ist auch gute Wirtschafts- und Fiskalpolitik, denn es steigert Erwerbsbeteiligung und Wirtschaftsleistung.
Die Ampel scheiterte an den Finanzen. Droht der nächsten Regierung dasselbe Schicksal? Unsere Sorge ist „ja“: Denn bereits ohne Steuersenkungen oder neue Anreize für private Investitionen ist eine 100-Milliarden-Euro-Lücke zu erwarten. Weder aus den Wahlprogrammen noch dem ersten TV-Duell wird klar, wie die demokratischen Parteien diese füllen möchten. Dabei wäre es wichtig, vor der Wahl darüber zu streiten. Denn gerade die öffentlichen Investitionsbedarfe sind groß und für alle sichtbar.
Deutschland braucht eine ökonomisch sinnvolle Schuldenregel, die die Nachhaltigkeit der Staatsfinanzen sicherstellt. Sie sollte das Verschuldungslimit von Zinskosten und Wirtschaftswachstum abhängig machen. Die EU-Fiskalregeln bieten dafür Orientierung und sind zudem für Deutschland rechtlich bindend. Mit einer numerischen Obergrenze der Verschuldung im Grundgesetz ist eine solche ökonomisch sinnvolle Schuldenregel unvereinbar.
