{"id":76784,"date":"2025-04-16T07:00:19","date_gmt":"2025-04-16T05:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dezernatzukunft.org\/?p=76784"},"modified":"2025-04-16T09:38:47","modified_gmt":"2025-04-16T07:38:47","slug":"wo-handelskriege-europas-wirtschaft-treffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dezernatzukunft.org\/en\/wo-handelskriege-europas-wirtschaft-treffen\/","title":{"rendered":"Wo Handelskriege Europas Wirtschaft treffen"},"content":{"rendered":"\r\n

Aurora Li<\/a><\/strong>, Nils Gerresheim, Max Krah\u00e9<\/p>\r\n

Die volatile Zollpolitik von Pr\u00e4sident Trump und der eskalierende Handelskonflikt zwischen den USA und China schaden exportorientierten Volkswirtschaften. Dieser Geldbrief zeigt, welche Wirtschaftssektoren in der Eurozone besonders verletzlich sind \u2013 und in welchen Bereichen Preissteigerungen folgen k\u00f6nnten.<\/p>\r\n

Am 3. April verk\u00fcndete US-Pr\u00e4sident Trump seine sogenannten \u201ereziproken\u201c Z\u00f6lle. F\u00fcr die EU beliefen sich diese auf 20 Prozent<\/a>. Danach st\u00fcrzten die Aktienm\u00e4rkte weltweit ab. Die Zinsen auf deutsche Staatsanleihen fielen so stark<\/a>, dass der vorherige Anstieg infolge der Reform der Schuldenbremse fast egalisiert wurde.<\/p>\r\n

Am 7. April setzte Trump einen Gro\u00dfteil der angek\u00fcndigten Z\u00f6lle f\u00fcr 90 Tage aus. \u00dcbrig blieben f\u00fcr die EU zehn Prozent auf alle Produkte au\u00dfer auf Autos, Stahl und Aluminium, die mit 25 Prozent belegt sind. Die Finanzm\u00e4rkte reagierten erleichtert. Die internationale Handelsordnung scheint sich vorerst stabilisiert zu haben.<\/p>\r\n

Dieser Eindruck t\u00e4uscht aus drei Gr\u00fcnden: Die Z\u00f6lle wurden verschoben, nicht aufgehoben; die Unsicherheit an den Finanzm\u00e4rkten bleibt hoch;[1]<\/sup><\/a> und ein \u201ehei\u00dfer\u201c Handelskrieg tobt weiterhin zwischen den USA und China.<\/p>\r\n

In diesem Geldbrief betrachten wir genauer, welche Wirtschaftssektoren des Euroraums besonders anf\u00e4llig f\u00fcr die Folgen eines Handelskonflikts sind. Diese Verwundbarkeiten sind entscheidend, sollte die US-Regierung die Z\u00f6lle in drei Monaten wieder einf\u00fchren oder Br\u00fcssel unter Druck setzen, sich der amerikanischen Linie gegen\u00fcber China anzuschlie\u00dfen.<\/p>\r\n

Wir legen drei Linsen an: In welchen Sektoren sind Arbeitspl\u00e4tze und Profite besonders gef\u00e4hrdet, da sie von Abs\u00e4tzen in den USA und China abh\u00e4ngig sind? In welchen Sektoren w\u00e4re mit Preissteigerungen in der Eurozone zu rechnen, da sie besonders importabh\u00e4ngig sind? Und wo k\u00f6nnte Europa unter Kollateralsch\u00e4den leiden \u2013 oder profitieren \u2013 falls der US-China-Handel zum Erliegen kommt?<\/p>\r\n

Exportrisiko USA<\/h4>\r\n

Insgesamt exportierte die Eurozone 2024 Waren im Wert von knapp 2,9 Billionen Euro.<\/a> Dies entspricht circa 20 Prozent des Eurozonen-BIPs<\/a>. Ein wesentlicher Teil davon flie\u00dft in die USA: 2024 waren es knapp 500 Milliarden Euro<\/a>.<\/p>\r\n

Ein Blick auf die wichtigsten Exportsektoren der Eurozone (Abbildung 1) zeigt, welche Branchen besonders stark betroffen w\u00e4ren, sollten die USA weitere Z\u00f6lle auf europ\u00e4ische Waren erheben.[2]<\/sup><\/a> In den acht f\u00fchrenden Exportsektoren z\u00e4hlen die Vereinigten Staaten zu den drei gr\u00f6\u00dften Abnehmern. In den drei gr\u00f6\u00dften Sektoren \u2013 \u201eMaschinen und elektrisches Equipment\u201c, \u201eChemikalien\u201c und \u201eFahrzeuge und Transportmittel\u201c, die zusammen ein Volumen von 319 Mrd. US-Dollar ausmachen \u2013 sind sie sogar der wichtigste Absatzmarkt. Auch in anderen bedeutenden Bereichen wie \u201eInstrumente und Pr\u00e4zisionsger\u00e4te\u201c oder \u201eBasismetalle\u201c z\u00e4hlen die USA zu den zentralen Handelspartnern.<\/p>\r\n

Die Verwundbarkeit der Sektoren h\u00e4ngt nicht nur davon ab, welcher Anteil der Exporte in die USA flie\u00dft, sondern auch davon, wie wichtig das Exportgesch\u00e4ft insgesamt relativ zur Binnenwirtschaft ist. W\u00e4hrend zum Beispiel in der europ\u00e4ischen Fahrzeugindustrie ungef\u00e4hr ein Drittel der Produktion in den Export geht, ist es beim Maschinenbau gut die H\u00e4lfte. Besonders exponiert sind die Chemie- und Pharmabranchen: Hier gehen circa zwei Drittel der Produktion in den Export, davon grob ein Viertel in die USA. Ein Verlust des US-Absatzmarkts w\u00e4re hier besonders hart.<\/p>\r\n

Auch der chinesische Markt ist wichtig: Dorthin exportiert die Eurozone Waren in H\u00f6he von knapp 200 Milliarden Euro pro Jahr<\/a>, ein Drittel davon \u201eMaschinen und elektrisches Equipment\u201c, ein weiteres Drittel sind die Sektoren \u201eChemikalien\u201c und \u201eFahrzeuge und Transportmittel\u201c zusammengenommen.[3]<\/sup><\/a><\/p>\r\n

Abbildung 1<\/strong><\/p>\r\n